WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     | 1 |   ...   | 10 | 11 || 13 | 14 |   ...   | 55 |

ВЕДУЩИЙ: Предполагается, что законопроект будет рассмотрен парламентом в первом чтении до конца мая. А теперь об альтернативном проекте. Обсуждаемый проект закона об ограничении привилегий на дороге не единственный. Другой документ был подготовлен осенью прошлого года, а две недели назад внесен на рассмотрение нижней палаты парламента, рассказал нам депутат Госдумы Владимир Мединский.

Владимир МЕДИНСКИЙ: Суть нашего законопроекта, который предложен депутатами Плигиным, Москалец, Мединским, заключается в следующем: Мы предлагаем вопервых, прекратить практику перекрытия дороги, остановки движения, когда проезжают чиновники. Перекрытие дороги сохраняется только для президента РФ. Второе, в десятки, или в сотни раз сократить количество мигалок. Сохраняя мигалки только высшим чиновникам в статусе заместителя председателя правительства и приравненных к ним. Их по большому счету, можно по пальцам руки пересчитать. Во вторых, для тех чиновников, которых охраняет ФСО. Это очень важно, потому что если мы их лишим приоритета в движении, то ФСО просто не сможет их охранять. А общество, мы считаем, заинтересовано в том, чтобы генеральный прокурор или председатель конституционного суда, они были защищены государством. Лишить мигалок этих людей, это просто фарисейство. И третье, мы предлагаем кардинально уменьшить количество федеральных номеров с флажками.

ВЕДУЩИЙ: По словам Мединского, в индивидуальном порядке многие депутаты этот законопроект поддержали. Нельзя так просто взять и одним решением запретить все мигалки в стране. Вводить какиелибо ограничения на спецсигналы можно, только оценив последствия этого решения. Так считает председатель Мосгордумы Владимир Платонов.

Владимир ПЛАТОНОВ: Что касается мигалок, то сначала нужно выяснить сколько их, и у кого. Просто отменить мигалки и спецпроезд, это невозможно, а хотя бы ревизию какуюто провести и выяснить у кого и для чего они стоят, это нужно сделать. Еще было бы хорошо посмотреть у кого придуманные синие номера. Я смотрю, что на милицейских машинах есть они, но они есть еще и на немалом количестве иномарок. Вот, по должности, мне во много мест нужно успевать. Конечно, без мигалки я делал бы еще меньше добрых дел. На метро, или на общественном транспорте, еще меньше.

ВЕДУЩИЙ: Платонов также сказал, что на всех должностных лиц в москве существует всего 5 мигалок. Засилье чиновничьих мигалок на дорогах столицы не вызывает сомнений, считает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Можарето. Он уверен, в том, что необходимо начинать борьбу с этим злом, и при этом необходимо найти такое решение, которое удовлетворит простых автомобилистов и не ограничит возможности чиновников.

Игорь МОРЖАРЕТТО: Чиновник, если он спешит по срочному заданию, если он действительно, важный чиновник, если задание срочное, всегда может заказать машину сопровождения ГАИ с мигалкой, с раскраской. И эта машина его доведет туда, куда надо. Условно говоря, мэр едет на чрезвычайное происшествие в г.Москве его всегда сопровождает машина гаи. Специальная мигалка ему не нужна. Мигалка не нужна никому, кроме спецслужб: полиция, милиция, скорая помощь, пожарная команда. В России официально право на мигалку имеет порядка 1700 человек. Поскольку их слишком много, рождается мода на такие мигалки левые. Примерно еще 500 мигалок левых ходит, их выявить достаточно сложно. Поэтому конечно, мигалок слишком много.

ВЕДУЩИЙ: О наиболее известных происшествиях с участием чиновничьих машин с мигалками расскажет Марина Максимова.

КОРР.: Машины, на которых установлены спецсигналы, если это не скорая помощь и не пожарные, давно пользуются в России дурной славой. Именно они становятся причиной огромных пробок при итак не слишком расторопном движении в центре города в час пик. Почти не найти водителя, который бы не был возмущен поведением таких автомобилей на дорогах как столицы, так и регионов. Аварии с участием машин с проблесковыми маячками, сиренами и флагом на номере, происходят довольно часто. Например, осенью 2002 года в самом центре Москвы, на улице Арбат "волга" из президентского кортежа протаранила "скорую", которая от удара вылетела на встречную полосу и задела две легковые машины, а затем еще сбила двух прохожих. В результате ДТП пострадало четыре человека. Столкновение произошло в тот момент, когда водитель машины экстренной помощи пытался объехать автомобильную пробку. Однако, пожалуй, самый известный за последнее время трагический случай, который в том числе связан с машиной, на которой был установлен спецсигнал, произошел не в Москве. Это катастрофа на трассе БийсБарнаул, в которой погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов. После долгих судебных разбирательств, виновным в аварии все таки признан водитель Мерседеса, который ехал слишком быстро, на автомобиле работал проблесковый маячок, но не была включена сирена. Олег Щербинский, который был за рулем тойоты, и который врезался в машину губернатора, просто не смог предотвратить аварию.

ВЕДУЩИЙ: И в завершение этой темы только сегодня прокуратура вернула автомобиль Олегу Щербинскому. До этого машина находилась в прокуратуре, в качестве вещественного доказательства. Авария произошла в августе прошлого года. На прошлой неделе Щербинский смог выйти на работу. Сейчас в нашей программе реклама, после которой мы с Нателлой Болтянской хотим узнать ваше мнение о том, сколько машин с мигалками должно быть в России.

ВЕДУЩАЯ: Вам для счастья. Телефон 7839025, телефон для жителей Москвы 7839026 для жителей регионов. Итак, сколько машин с мигалками, на ваш взгляд, необходимо.

ВЕДУЩАЯ: Итак, 13.11 вы слушаете "Эхо Москвы". Мы с Александром Андреевым задаем вопрос вам, уважаемые слушатели "Эха Москвы". Сколько машин с мигалками на ваш взгляд необходимо. Я напомню, прозвучала такая версия, как 8 от группы депутатов государственной думы.

ВЕДУЩИЙ: Тут легко даже по пальцам перечислить кому: президенту, премьеру, главам палат парламента, главам судов, верховного, конституционного и арбитражного.

ВЕДУЩАЯ: Существует версия от депутатов "Единой России" о тысяче машин с мигалками. Может быть вы назовете свою цифру, главное чтобы у вас были аргументы в пользу того или иного решения. 7839025 телефон для жителей Москвы, мы слушаем именно вас. Здравствуйте, как вас зовут? ЗВОНОК: Денис из Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Денис из Москвы, сколько вам для счастья нужно машин с мигалками? ЗВОНОК: Я думаю, 0. Потому что даже те машины, которые находятся в списке 8ми, 10, 15 не важно, они все равно все идут в сопровождении машин милиции, охраны, так что зачем президентскому Мерседесу мигалка, если рядом с ним едет 20 машин охраны с мигалками? По большому счету ни одной, и это будет правильно, удобно.

ВЕДУЩАЯ: Спасибо за ответ, Денис. И правда, ведь никак не решается вопрос, вот 8 ты назвал 8 людей, которым необходимы машины с мигалками, а как быть с машинами сопровождения? Они как, на общих основаниях? ВЕДУЩИЙ: Нет, дело в том, что машины сопровождения это милицейские машины могут быть, о них никто не говорит. Речь идет только о чиновничьих машинах, мы это подчеркивали, и продолжаем подчеркивать, речь идет о машинах, которые не милицейские, не машины скорой помощи, машины, на которых ездят чиновники. Губернаторы, да мало ли кто? ВЕДУЩАЯ: Ну хорошо. Давайте послушаем вас: 7839026. Здравствуйте. Как вас зовут и откуда вы? ЗВОНОК: Олег, город Казань.

ВЕДУЩАЯ: Здравствуйте, Олег. Сколько вам для счастья нужно машин с мигалками? ЗВОНОК: Ни одной машины. Мне кажется, что тогда бы соблюдался принцип равенства всех перед законом. Но у меня есть еще одно предложение.

ВЕДУЩАЯ: А именно? ЗВОНОК: 90% служебных машин ликвидировать, они обходятся дорого и доплачивать этим людям, которые нуждаются в машинах, 30 тысяч рублей за то, что они пользуются своими машинами. Это позволит сэкономить сотни миллионов рублей.

ВЕДУЩАЯ: А может сразу проездной на метро выдать? ЗВОНОК: Нет, пусть ездят на своих машинах за рулем. Или нанимают на собственные средства, эти 30 тысяч, водителя. Этого вполне достаточно. Так сделано у нас в Казани. Новым мэром города.

ВЕДУЩАЯ: Т.е. все городские чиновники получают просто доплату, исходя из размеров которой они имеют возможность либо сами ездить за рулем, либо нанимать водителя на эту машину.

ЗВОНОК: Да, служебная машина обходится в 60 тысяч, а им доплачивают 30 тысяч, это их устраивает.

ВЕДУЩАЯ: Олег, а откуда вы это знаете? ЗВОНОК: Это сказал, с этой инициативой выступил Мечин, мэр города Казани. Он посчитал, его люди подсчитали, и сделали вывод, что это выгодно для города.

ВЕДУЩАЯ: Интересная инициатива, спасибо, Олег. 7839025 это телефон для вас, и мы слушаем вас, сколько же вам нужно мигалок. Здравствуйте, как вас зовут? ЗВОНОК: Юрий. Москва.





ВЕДУЩАЯ: Ну что, Юрий? ЗВОНОК: Считаю, ноль. Ноль.

ВЕДУЩИЙ: Насколько радикальны наши слушатели.

ЗВОНОК: А что? Спецтранспорт есть, действительно, первые лица страны могут элементарно ездить под охраной спецтранспорта, все. Все равны, нормально.

ВЕДУЩАЯ: Ну что, Саша. Пока все наши слушатели, практически, думают одинаково. Есть ли отличные мнения, интересно? 7839026. Здравствуйте, кто вы и откуда? ЗВОНОК: Меня зовут Марина, я москвичка.

ВЕДУЩАЯ: А что это вы не по своему телефону звоните, нехорошо.

ЗВОНОК: Вы знаете, я присоединяюсь к вашим слушателям, на самом деле, я считаю, что нужно чтобы машин с мигалками не было на наших дорогах. Кроме самой острой необходимости: президент, мэр города Москвы, хотя в общемто милицейское сопровождение, видимо, в состоянии обеспечивать им дорогу.

ВЕДУЩАЯ: К сожалению, плохая у нас очень связь. Итак, 7839026 сейчас мы всетаки выслушаем звонок из российских и нероссийских регионов, сколько же вам нужно мигалок. Ало? Вам тоже не нужно? ЗВОНОК: Добрый день. Меня зовут Илья, я житель Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Нет, давайте мы уже всетаки примем звонок из регионов. Так будет справедливо, 7839025 телефон для жителей Москвы. А мы сейчас слушаем российские регионы. Здравствуйте, как вас зовут? ЗВОНОК: Здравствуйте.

ВЕДУЩАЯ: Кто вы и откуда? ЗВОНОК: Я Николай из Тюмени.

ВЕДУЩАЯ: Николай из Тюмени, что думаем про мигалки? ЗВОНОК: Вы знаете, я в начале воспринял вашу версию 8 мигалок на всю Россию, а потом послушал, и на самом деле, а зачем эти 8, вообще наверное, 0. Первые лица они все идут в сопровождении. Больше того, после катастрофы на Алтае, там же приняли сейчас решение, что губернаторы должны ездить в сопровождении тоже. И поэтому, неравенство соблюдается, но вы поймите, что и сегодня 8, завтра 16, после завтра 64 и потом все восстановится.

ВЕДУЩИЙ: И потом, еще одно предложение, что вы можете сказать по поводу тысячи? ЗВОНОК: Да ни в коем случае. Это я думаю вбрасывание происходит. И сейчас этот, законодательное собрание депутат Москвы говорил, вот ему нужен сигнал, чтобы туда успеть, сюда успеть это обыкновенная чиновничья отговорка.

ВЕДУЩАЯ: А скажите, пожалуйста, вы в Тюмени, вам удается наблюдать машины с мигалками, вы ощущаете влияние их на дорожную ситуацию? ЗВОНОК: Вы знаете, уж простите нет. иногда бывает, что приезжают большие гости, проскочат быстро и все. Больше того, у меня есть дача по трассе, где ездят большие люди. Вы знаете, я их не вижу с мигалками. Один раз проехали мимо меня, и то в сопровождении. А мигалки на самой машине не было.

ВЕДУЩАЯ: Понятно, спасибо.

ЗВОНОК: Я встал справа, пропустил их, и спокойно дальше поехал.

ВЕДУЩАЯ: Спасибо вам, большое.

ВЕДУЩИЙ: Вот, кстати, северокорейскому лидеру мигалки не нужны. Он везде на поезде. Может быть нашим чиновникам тоже рельсы проложить, и по ним.

ВЕДУЩАЯ: Ой, не говори, Саша. Но ты как автомобилист, наверняка знаешь, что проложенные рельсы обычно очень серьезно сказывается на качестве дороги по ширине и длине.

ВЕДУЩИЙ: Да нет, выше гдето или ниже.

ВЕДУЩАЯ: А, выше. Нет, мне очень понравилась история, которая была приведена в "Московских новостях", речь шла, насколько я помню, о премьерминистре Норвегии. Дело в том, что там крайняя левая полоса предназначена для автобусов или такси, и тогда, когда премьерминистр Норвегии обратился с просьбой разрешить ей проехать из аэропорта на заседание парламента по этой левой полосе, ей было предложено взять такси, и никаких сомнений, что у премьера хватит денег на такси не возникло. 7839025 сейчас мы услышим всетаки звонок из Москвы, алло, здравствуйте, кто вы и ваше мнение? ЗВОНОК: Владимир, я из Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Ну что, Владимир, скажете? ЗВОНОК: Я хотел бы сказать, что например, президент США летает на вертолете. И вот нашему президенту, мне кажется, надо летать на вертолете, а всем остальным естественно, запретить мигалки.

ВЕДУЩАЯ: А может, он высоты боится? ЗВОНОК: Высоты боится, надо приучаться. Он же на истребителе летал, я не думаю, что он боится. Он и скорости не боится, мне кажется, и в подводную лодку не боится залезать.

Pages:     | 1 |   ...   | 10 | 11 || 13 | 14 |   ...   | 55 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.