WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     | 1 |   ...   | 80 | 81 || 83 | 84 |   ...   | 96 |

Промышленные эксперты полагают, что около 10% запасных частей, находящихся в обороте на рынке США, не является подлинными. Эти запасные части могут быть произведены нелегально, украдены и (в большинстве случаев) не иметь требуемой документации. В Департаменте транспорта США полагают, что таких запасных частей уже находится на складах авиакомпаний на сумму не менее 1 млрд. долл. Этот вид бизнеса привлекает преступников изза высоких прибылей и малого риска, так как "черный" рынок авиационных запчастей в США практически не контролируется и насчитывает более 5000 брокеров.

В 1990 г. Департамент транспорта США провел исследование на предмет выявления поддельных авиационных запчастей. Агенты проверяли авиалинии, поставщиков, производителей, брокеров, ремонтные мастерские. Было выявлено 9 потенциально опасных подделок, в 1991 г. их число возросло до 52, в 1992 г. до 362, в 1994 г. до 411. В 1995 г. эта цифра снизилась до 317, а в 1996 г. до 2201.

ФБР выявило 4 основные схемы поставки поддельных авиационных запчастей.

прикрепление ярлыка, говорящего о том, что запчасти были восстановлены или отремонтированы;

производство запчастей согласно спецификации производителя, но из другого материала. Последующая сборка изделия не позволит подвергнуть эти запчасти более тщательной проверке;

покупка и перепродажа неучтенных (иногда отбракованных) изделий. Такие части неприемлемы для авиации и могут иметь производственные дефекты;

запчасти могут быть старыми, поврежденными или неисправными и их продажа должна сопровождаться соответствующим ярлыком, где должно быть указано, что эти части восстановлены.

В 1989 г. норвежский самолет потерпел аварию изза нестандартных фальшивых болтов, произведенных в США. Погибло 55 человек.

Автомобильные запчасти и аксессуары стали также объектом крупного бизнеса фальсификаторов многих стран. При этом автомобильные компании лишь недавно начали обсуждать проблемы роста количества подделок в связи с производством "обезличенных" запасных частей. Подделываются автомобильные краски, колпаки на диски колес, лампочки, брызговики и электрооборудавание и др. Целью подделки является производство частей с коротким сроком службы, стандартных, недорогих, подходящих для различных моделей автомобилей и продающихся в мелкой розничной сети. Обычно "обезличенные" запчасти включают:

неучтенные запчасти легальных производителей, включая продающиеся производителем непосредственно дилеру без разрешения владельца фирменного знака;

поддельные запчасти и аксессуары, произведенные с нарушением авторских прав;

"черный рынок" импорных товаров, включая подлинные изделия, перемещаемые без разрешения владельца фирменного знака.

По оценкам экспертов автомобильной промышленности отрасль теряет 12 млрд. долл. изза продаж нефирменных запчастей, включая подделки, в том числе потери автомобильной промышленности США 3 млрд. долл., Европы 9 млрд. долл.2 (с 1993 г. эти цифры практически не меняются). По оценкам компании "Дженерал Моторс" маркировка ее потери по этой причине составляют 1,2 млрд. долл. в год. Во Франции потери компании "Пежо" оцениваются в 400 млн. франков, компании "Рено" в 600900 млн. франков.

Основными производителями поддельной продукции признаются Италия, Испания, Португалия, а также Турция, Тайвань, Сингапур и Иран.

Автомобильная промышленность не имеет специальных структур, призванных бороться с подделками продукции. Однако крупнейшие компании, такие как "Форд" в Германии и Великобритании, "Дженерал Моторс" в США, "Пежо" и "Рено" во Франции принимают собственные программы борьбы.

Продолжение следует.

1 International Federation of the Phonographic Industry, IFPI World Sales 2000, USA, June 2000.

1 Motion Picture Association, MPA piracy Estimates (199597), US 1998.

2 Motion Picture Association and Motion Picture Association of America, Joint newsletter on Motion Picture Piracy Estimates 199597, US 1998.

1 1998 Global Software Piracy Report, May 1999.

1 Comite Colbert Paper on the effects on counterfeit goods on the French Industry, France, 1997.

1 Anticounterfeiting Group, The Costs and Dangers of Buying Fake Products. MORI Survey on Public Attitudes to Counterfeiting, United Kingdom, 2 INTA Electronic Communications Committee, December 23, 1998.

1 Comite Colbert Paper on the effects on counterfeit goods on the French Industry, France, 1997.

1 Automotive News, US Tries to Fix Fastener Rules, 1997.

2 Automotive Marketing, Paris Counterfeiting: The Problem that Won't Go Away, Homepage on WWW, 1998.

Изменение поведения российских потребителей как предпосылка формирования современных форматов розничной торговли Зимина Н.В., ассистент кафедры маркетинга РЭА им. Г.В. Плеханова Балашов А.А., ассистент кафедры маркетинга РЭА им. Г.В. Плеханова © Журнал "Маркетинг в России и за рубежом" N С развитием рыночных отношений в России маркетинг находит все более широкое распространение и применение. На сегодняшний день он становится одной из самых действенных концепций рыночного управления. Постепенно концепция маркетинга входит в повседневную практику деятельности большинства российских фирм. Наблюдаются следующие тенденции внедрения маркетинга:

маркетинг на уровне понимания его как концепции вошел в повседневную жизнь многих фирм, однако изза отсутствия индивидуального плана маркетинга эффект от соответствующих мероприятий часто оказывается ниже ожидаемого;

фирмы тщательно изучают зарубежную теорию и практику маркетинга, но приходят к выводу о невозможности его практического использования в силу нехватки ресурсов (финансовых, трудовых, материальных и т.д.);

фирмы формируют маркетинговый отдел, но зачастую, восприняв маркетинг всего лишь как дань моде, а не как стратегическую концепцию, обеспечивающую успешное функционирование на рынке, ничего кардинально не меняют в своей деятельности, в результате принятие идей маркетинга лишь формально декларируется, а фактически они не внедряются в бизнеспроцесс.

Таким образом, проблема для России скорее заключается не в необходимости ознакомления с положениями классической теории маркетинга, а в изучении опыта их практического применения зарубежными компаниями, с последующим внедрением в деятельность отечественных фирм и с необходимой адаптацией к условиям российской как макро, так и микросреды.

Очевидно, что не имеет практического смысла необдуманный, механический перенос зарубежных моделей маркетинга в практику деятельности российских предприятий. Ошибочность подобной деятельности подтверждают конкретные примеры как из зарубежной, так и из отечественной деловой жизни. Не случайно видный американский экономист П. Самуэльсон неоднократно подчеркивал, что разработанная им для США экономическая система уже только потому неприемлема для использования в других странах, что создана именно для американской экономики с учетом местной специфики.

В период перехода от административнокомандной к рыночной системе функционирования национальной экономики практическое применение какойлибо из концепций маркетинга было затруднено в силу несформированности рынка и слабого развития таких его важнейших составляющих, как товарное предложение, система цен, а также рыночной инфраструктуры.

Если рассматривать российских потребителей периода начала либерализации цен (1992 г.), то следует отметить слабую обеспеченность реальных потребностей граждан денежными средствами, что отражалось на формировании спроса. Главной проблемой активной части населения, стремящейся к предпринимательской деятельности, стало накопление первоначального капитала.

Достаточно привлекательными с точки зрения приложения деловой активности являлись торговопосреднические операции. Накопившийся за годы "плановой экономики" неудовлетворенный спрос крайне активно реагировал на товары широкого потребления, причем, в силу общей невысокой платежеспособности населения, предпочтение отдавалось дешевым товарам производства преимущественно азиатских стран и Турции, а также Польши и Греции.

Именно в период первичного накопления капитала началось реальное расслоение общества. Так, согласно данным Госкомстата России, численность населения с доходами ниже прожиточного минимума составляла 50,2% в 1992 г. и соответственно 22% в 1996 г. Необходимо отметить, что в данный период отмечается тенденция определенного снижения показателей разрыва в уровнях доходов предельных групп — в начале 1997 г. этот показатель составил 21%. Разрыв в децильных группах наиболее богатых и бедных сократился с 15,1% в 1994 г. до 13,0% в 1996 г., а в первом квартале 1997 г. составил 12,5% при устойчивой помесячной тенденции к снижению.





Несмотря на вышеуказанную тенденцию, процесс дифференциации в доходах населения вызвал соответствующую дифференциацию в потребностях, подкрепленных платежеспособностью. Именно на данном этапе цена, как элемент комплекса маркетинга, выступила в качестве определяющего фактора в решении вопроса о совершении покупки.

Так, если население с низким доходом стремилось найти наиболее дешевые товары, часто руководствуясь в своих действиях эффектом замещения, то появившиеся так называемые "новые русские" отдавали предпочтение дорогостоящим товарам, часто рассматривая высокую цену не как определенную гарантию качества, а как средство самовыражения, подтверждение своего социального статуса.

Естественно, что подобное расслоение общества с неизбежностью привело к становлению полярно противоположных объектов формирующейся отечественной инфраструктуры. Таким образом, было положено начало появлению верхней и нижней ступеней многоуровневой системы предложения потребительских товаров и услуг:

бутики и супермаркеты;

недорогие магазины и вещевые рынки.

Основной функцией этих форм торговли было удовлетворение поляризованного по доходам покупательского спроса. Однако подобную ситуацию вряд ли можно рассматривать как нормальную, так как фактор качества практически не играл значимой роли по вышеуказанным причинам, полностью уступив первенство цене. Естественно, в складывающейся ситуации ни о какой выраженной приверженности определенным торговым маркам не было и речи. В лучшем случае потенциального потребителя, в силу сложившихся традиций, интересовала страна—производитель продукта.

Однако примерно в 1995–1996 гг. на рынке стали появляться потребители, стиль покупательского поведения которых значительно отличался от уже сформировавшихся предпочтений "богатых" и "бедных". Этот контингент покупателей предъявлял свои, совершенно отличные от двух вышеуказанных групп, требования к товарам. Данный сегмент потребителей в укрупненном масштабе можно охарактеризовать следующими требованиями к объекту покупки:

товар не должен быть слишком дорогим (так как его потенциальный потребитель не желает необоснованно нести существенные денежные затраты);

товар должен быть действительно качественным по своим основным функциональным свойствам (так как именно за них потребитель "выкладывает" свои денежные средства, эквивалентные сумме себестоимости продукции и нормального вознаграждения продавца);

потребитель желает не просто приобрести набор определенных свойств, но и своеобразную гарантию их качества, а также средство подтверждения своего социального положения (именно за это он готов заплатить дополнительное вознаграждение продавцу, которое и представляет собой плату за торговую марку).

Эта группа потребителей получила название "среднего класса". Хотя многие социологи и экономисты неоднозначно высказываются о наличии последнего в России, отечественные предприниматели реально ощутили его появление, что в принципе было закономерным для страны, вступившей на путь рыночных преобразований.

При рассмотрении потребительского рынка западных стран становится очевидным, что большая часть товарооборота приходится именно на представителей "среднего класса". Поэтому неудивительно, что маркетинговые стратегии большинства производителей и продавцов нацелены на удовлетворение спроса именно этой категории покупателей.

Как уже отмечалось выше, в России формирование потребительского рынка начиналось с двух диаметрально противоположных сегментов, основной общей чертой которых была покупательская неразборчивость. Ни богатые, ни малообеспеченные покупатели не обращали внимания на качество и не имели устойчивых марочных предпочтений. В результате эти сегменты покупателей принесли продавцам в начале 90х гг. огромные доходы — одни за счет "сверхприбыли", вторые — "сверхоборота". Однако начиная с 1996 г. отдельные товарные потребительские рынки с двухуровневым предложением стали испытывать определенные трудности со сбытом. Это явление объясняется пресыщением "предельных сегментов" рынка и появлением спроса на относительно недорогие, но качественные товары.

Pages:     | 1 |   ...   | 80 | 81 || 83 | 84 |   ...   | 96 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.